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好设计14 条、我们顺着这些极简的好东西来看看设计了不起的秘密

从《好奇心日报》上线后不久,我们就一直在更新这个设计了不起栏目,它背后隐藏的好奇心也很简单:这些试图让自己和同类看起来不一样的东西,到底是怎么被制造出来的?一般来说,我们都会寻找最新的设计单品,它们包罗万象:从海报到地毯,从啤酒瓶到置物架,从音响到巧克力。

除此以外,我们会和设计师聊天,拜访工作室,也会看一看迅速走红的设计品牌背后的故事。但是有一个问题始终不变:这些设计,可以用简单的好坏来衡量吗?

设计是一种语言——物质贫瘠的时候例外,比如说,这个世界上只有福特 T 型车一种汽车的时候。如果没有后来通用汽车设计师哈利厄尔的那些点子,我们可能永远都不会陷入汽车选择的综合症中。

不过,只要消费主义存在一天,各种各样的设计就会被制造出来,我们就会寻找最合适、最吸引自己的那一个,当然,有太多的时候我们也会无从选择,只能被迫挑选那最不烦人的一个。

所以,设计是有好坏的吗?如果消费者有千百种,如何评判试图取悦他们的千百种设计?

如果我们回归到设计最本源的功能——解决问题,这个问题并不难回答。试图掩盖虚弱功能性的设计都是令人讨厌的设计,换句通俗的话说,绣花枕头,有时候连那个绣花都很难看。好的设计必须满足需求,前提是需求真实存在,不是任何人的幻觉,或者虚妄而来的。

曾经有个设计师说过这样一件事:在改造一个房屋的时候,因为光照始终不佳,大家都在研究安装怎样的灯、在哪里等。直到有人问了一个问题:为什么是灯?最后解决方案是这样的:在某处开了一个窗户,光线从顶部进入,没人再讨论灯的问题。

太空舱里用铅笔的那个故事,其实跟这个也差不多。设计是商业中的一个环节,它的特殊性在于,可能必须从商品不存在的时候就开始考虑设计的起点了。很多公司拨出大笔预算,却只把设计作为最后一道美化程序,或者,聘用大量市场研究人员收集用户意见,却忽略了这些意见背后真正的问题——套用那个经典的问句:在汽车发明之前,你去问人们要什么,他们只会说一匹更快的马?这句话也是发明 T 型车的那个福特说的。

商业就是这样,发明了一个市场,被另一个发明打败。福特发明了需求,通用发明了类型??这些都是设计!

之所以说设计是一种语言——事实上伦敦设计博物馆的馆长有一本同题着作,里面有相当详细的解说——是因为它揉合了文化和技术,同时,它是公司与消费者交流的一种手段。它的存在,是试图让人理解、接受一个东西,如果有可能的话,还会爱上它。

唐纳德·诺曼教授的《设计心理学》已经出到第四本,它从茶壶开始讲,最新论述的则是智能化——当人类从原本要亲自动手的各种事务中解放出来的时候(比如开车),人和这些物质本身的关系会发生怎样的变化?整整四本书都是探讨设计在各个场景下扮演的角色,同时,也有 Dieter Rams 这样的思考者提出设计十诫——只要对设计有好奇心,都不会错过他的理论。

不过我们想介绍给你的这套设计方法论,却来自一个矽谷的风险投资人。保罗·格雷厄姆在他那本《黑客与画家》里提出了 14 条有趣的说法。格雷厄姆是个思维广泛的人,我们通俗的说法叫做聪明,他看设计的角度和专业的设计师不太一样,而这或许正是我们选择他的原因!

值得一提的是,它们大多是经过时间考验的经典设计,或者至少得到了相当的口碑认可。我们视野可能有限,欢迎你来补充。

好设计是简单的设计

这里的简单不完全等同于一个设计拥有简洁的外形,也不意味着创造一件事物时就要采取容易的方法。我们说简单,是在说事物本来的样子,故事的本质,问题最核心的部分。

这个说法出现在不同领域。对于数学公理而言少即是多,